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最新消息!新合肥西站多项市政配套工程行将施行
来源:米乐体育官网app下载 发布日期:2022-01-06 20:34:55

  潜山北路与清溪路交口西南部区域,作为新合肥西站站房的市政配套工程之一,东广场地上桩基等根底施工正在“起步”。

  排排塔吊树立,挖掘机扭动着宣布阵阵轰鸣,电焊火花在工人手中飘动。冬日酷寒,挡不住这片热土的生气勃勃,预备用36个月,从无到有筑起一座新地标。

  现在,新合肥西站正在进行桩基和土方工程施工,主体站房工程的钢结构正在有序建立。与此一起,新合肥西站归纳开发及东广场工程现已出场,逐渐铺开。

  东广场是新合肥西站的重要门户形象和城市客厅,基坑形状大致呈矩形,面积约3.3万平方米,未来开挖的最大深度将到达31.5米。

  在东广场范围内,规划拟建轨迹交通10号线线,均为明挖法施工。两线的基坑工程与东广场同步施行,轨迹S1线号线的上方。

  东广场的西北侧紧邻新合肥西站站房三期工程,西南侧为拟建高塘湖路地道和方大郢小区,东北侧为待开发用地,后期拟建行车公寓。基坑中心线与十八公里专用线米;东南侧紧邻既有运营轨迹3号线米。这些精密的数字,预示着后期施工的难度不小。

  新合肥西站的规划理念为“大湖云帆科技方舟”,全体造型犹如腾空而起的“方舟”,蕴藏着合肥科里科气的气质。

  和高铁南站类似,新合肥西站将具有东、西两个广场。从方位上来看,新合肥西站西广场坐落蜀山区清溪路与十里店路东南角,东侧紧邻新合肥西站站房。

  依据新合肥西站西广场及地下配套停车场工程规划,总占地上积4.27万平方米,总建筑面积约4.71万平方米,其间地上建筑面积约0.16万平方米,地下建筑面积4.55万平方米。

  西广场定位为集散及城市广场,在满意旅客集散、换乘需求的一起,也给周边居民供给休闲场所,面积超过了合肥火车站广场。地上为公共广场及美化,地下共分2层,包括停车位、设备用房等。建筑规划运用年限为50年,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。西广场项目的工程监理投标现已打开,方案建造周期约1000天。

  新合肥西站归纳铁路纽带是一个归纳性工程,包括站房及配套工程、市政配套工程等多部分。依照规划,车站顶峰小时客流量可到达5300人。

  作为全新的超级交通纽带,要做到客流车流快进快出,配套的市政路网是否科学完善,关于新合肥西站来说至关重要。赶在2022年元旦前夕,新合肥西站配套市政道路项目正式发动施工投标。

  项目分两个标段,西站以西部分为一标段方案首先开工,包括清溪路西段(西二环至十里店路)、高塘湖路(怀宁路至十里店路)、十里店路(清溪路至高塘湖路);西站以东部分为二标段,包括清溪路西段(潜山路至肥西路)、长岗路(潜山路至西一环)。

  清溪路为城市主干路,规划红线米,选用双向六车道高架桥型式,清溪路西段(西二环至十里店路)道路公里。其间,西二环以东设置接连高架,结尾接涉铁段桥梁,桥长约1.1公里;西二环东、十里店路西各设置上下匝道,共四条平行匝道。

  高塘湖路(怀宁北路至十里店路)规划为城市次干路,红线米,选用双向六车道,道路公里,包括一段南落客渠道落地匝道,长度207.96米,匝道桥长度90米。

  十里店路(清溪路至高塘湖路)规划为城市支路,红线米,双向四车道,道路公里。

  要建起清溪路高架桥,在怀宁路东侧就得穿越现存的大规模 220kv 高压线阵,并调整南侧高压线塔锥坡。施工前,建造方会与合肥供电公司和谐,确保安全后方可进行。

  清溪路沿线,散布着安徽省司法厅、安徽警官职业学院、安徽省警务练习基地等单位,围墙均要保存现状,施工期间需注意其现状挡墙及围墙的稳定性,必要时预备分段施工。

  在高塘湖路南落客渠道下匝道路基挡墙段、清溪路清二冲箱涵的路基支挡处,拟选用一种气泡混合轻质土新材料。这种新材料的导热系数小,耐震、隔热、隔音及抗冻融性能好,不只提高了工程质量,并且有利于缩短施工工期,建成后可提高行车的舒适性和安全性。

  跟着新合肥西站市政配套工程全面施行,将立足于完善区域路网布局,疏解新西站到发交通。项目建成后,能有用引导西站客流至周边二环、一环、临泉路、潜山路等,服务就近地块,一起减缓现状清溪路等道路交通压力,改进市民出行环境。来历:合肥市人民政府发布

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